林肯如何用独特的美式豪华迎合中式审美？

【导语：当前错综复杂的市场，主机厂们光有产品、能营销还不行，还得懂市场，但凡能深谙其理，无不是洞察市场、顺应大势的好手，大众、丰田，宝马、奔驰皆在其列。新势力为何敢说大话，敢于挑战传统汽车的秩序，一方面是时代所需、环境所致，另一方面则是其作为本土厂商，明显更懂中国市场。“得人心者得天下”，相比其他合资豪华厂商，林肯二次入华，这一次林肯明显格局更大，对在中国市场的生存之道更有见解。】

撰文|赟  立、编辑|禾  子

前车之鉴，给了现如今的林肯足够的警醒，也拓宽了格局，升华了车格。新林肯的身上很难再觅得当年初代林肯的傲慢与偏见，取而代之的是对中国式审美的迎合，这是对林肯“高定美学”及“豪华自有其道”最好的诠释。

△林肯如何用独特的美式豪华迎合中式审美

林肯如何演绎“美学无界”

近日，林肯携手陈漫“龙雨田”艺术展亮相上海复兴艺术中心，林肯领航员Navigator蓝银版“美式豪华”、“中式意蕴”的融合与陈漫“美学无界”的艺术主张在此得到了良好的映衬。

△林肯携手陈漫“龙雨田”艺术展亮相上海复兴艺术中心

参展当天微雨朦胧，天公给展会增添了几分艺术氛围，位于复兴艺术中心顶楼露天展台的林肯是当天的主角之一，端庄的外形、双拼的车色碰上附着车身表面的雨珠，领航员本身的气质得到了最大程度的释放，豪华感与高级感呼之欲出。

有人说，领航员Navigator蓝银版“蓝银双拼”的车身颜色将豪华感树立得十分讨巧。放眼高端乘用车市场，会使用“双拼”配色的车型大多非奢即贵，劳斯莱斯幻影、梅赛德斯-迈巴赫GLS如此，红旗H9、E-HS9亦是如此，无论懂车的还是不懂车的，都能形成惯性思维，“双拼”车色的车正常都价格不菲，定位不俗

△领航员Navigator蓝银版采用了“蓝银双拼”的车漆配色

显然领航员Navigator蓝银版打破了人们对乘用车认知“‘懂’与‘不懂’”的隔层，让汽车文化、汽车审美在不同类型、不同阶层的人群间得以无阻碍地流通。这是林肯的高明之处，也是乘用车设计艺术的魅力。

能与艺术结缘，与陈漫“龙雨田”艺术展携手，说明“林肯与陈漫”，“领航员Navigator蓝银版和现场的艺术品”存有共性。

简单的相片、寻常的冰块，农村田间再常见不过的麦田都可以成为陈漫表达艺术的语言。有人直言，“这样的艺术表现形式通俗易懂，没有刻意的修饰和故弄玄虚的蜿蜒曲折，与生活没有隔阂，即便是没有艺术功底的人也能读懂一二”。

△陈漫的作品通俗易懂，与生活没有隔阂

陈漫的艺术作品也好，林肯的领航员Navigator蓝银版也罢，都很大程度验证了“美学无界”的规律，也将林肯推上了车圈“无界美学缔造者”的高度，让林肯产品大到风格审美，小到细节打磨都竭力朝着“众口可调”、“东西方皆宜”的方向发展。

美式食材成就中式菜肴

驻足复兴艺术中心天台，俯瞰黄浦江，眺望对岸的陆家嘴摩天楼宇，一派历史与现代的交融，中西神韵的交织在这里被一同见证。

与在场参展的人一样，领航员同样是见证者，还是玩转文化的亲历者和践行者。领航员Navigator蓝银版车型让人们再一次看到了林肯品牌对中国式审美以及中国式消费观的研究和重视。

△林肯的全尺寸旗舰SUV领航员Navigator蓝银版

人们在接受美式豪华视觉渲染的同时，也深刻感受到了其无处不在“致敬中式”、“迎合中式”的细节。作为林肯的全尺寸旗舰SUV，领航员的“显大”有目共睹，庞大车身自带的庄严、威武和稳重在领航员上得到了完美的展现。

关于买车这件事儿，国人“好大”、“喜大”早已不是秘密，像理想的热销与大空间、 大沙发有着不可争辩的关系。因此，尽管不一定是有意为之，但领航员以及林肯其他车型的“大”在某种程度上也确实照顾到了中国式审美。

对国内消费者而言，领航员Navigator蓝银版在外形部分的爽点颇多，除了气派的车身、双拼的车色，还有能象征“Navigator蓝银版”独特身份的专属典藏骑士星徽标。而国内消费市场追求个性、异同的价值取向开始崭露头角，加之国内消费者对“特别款”、“限量款”等标签的追捧，这就使得带有专属徽标的蓝银版车型相比普通版领航员更合国人的胃口。

△Navigator蓝银版的专属典藏骑士星徽标

至于车内，奢侈的空间、奢华的氛围、厚实的座椅以及大面积的真皮、实木覆盖，有棱有角、腔调十足透露着浓郁的中国风，所展现出的豪华价值基本能超出百万售价给予的预期。

与德系百万座驾明显不同，德系的“百万座舱”释放出的是驾感、豪华感、科技感样样精通的均衡，什么都不落下，但什么也都不突出。相比之下Navigator蓝银版的座舱更有味道更有料，有安全感，也不乏耐人寻味的豪华感，像极了充斥实木家具和中式装扮的园林建筑，耐看中夹杂着深沉和典雅。

△林肯汽车，美式食材成就中式菜肴

林肯之道不只是产品设计

能恰好迎合中式审美的竟然是一个美系品牌，让人始料未及，但对于林肯厂家来说见怪不怪，毕竟深刻考量东方美学甚至东方哲学的林肯之道绝对不仅仅是体现在肉眼可见的产品设计上。

产品设计至多算是林肯深耕中国市场的“点”，而产品布局才算上升到了“面”。2020年是林肯开启在华国产的元年，也是林肯二次来华后最重要的一年，因为这一年林肯先后将冒险家、飞行家、航海家进行国产，此举真正标志着长安林肯初具战斗力。

△林肯Z引海外市场垂涎

乘着国产化渐入佳境的势头，林肯推动的“量身打造”、“中国特供”成功落地。2022年，“特供车”林肯Z登陆中国市场，引得海外市场垂涎；2023年，林肯为中国客户量身打造了全新一代林肯航海家Nautilus与全新林肯冒险家Corsair，并将此视为林肯跨入第二个百年节点下在中国市场的二次提速。

点评

面对竞争愈发激烈的中国市场，二次入华的林肯企图通过国产化涅槃重生。事实证明，前车之鉴给了现如今的林肯足够的警醒，也拓宽了格局，升华了车格。新林肯的身上很难再觅得当年初代林肯的傲慢与偏见，取而代之的是对中国式审美的迎合，这是对林肯“高定美学”及“豪华自有其道”的最好的诠释，也难怪当下的林肯在打出“在林肯，就有美事发生”口号时比以往多了底气。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）